Citroën Ë-Berlingo 2024 a precios desde $39.258.100 en Chile

Citroën ha presentado el nuevo Berlingo , que se venderá exclusivamente como vehículo eléctrico en Europa, llamado apropiadamente Ë-Berlingo. El modelo actualizado cuenta con una apariencia mucho más moderna que su predecesor y viene equipado con una serie de nuevas tecnologías que seguramente serán apreciadas por los clientes.

El diseño del nuevo Berlingo se aleja del modelo anterior. Si bien mantiene una forma general reconocible, la parte delantera ha sufrido una transformación significativa, incorporando un nuevo parachoques, una parrilla revisada y faros actualizados con una distintiva firma luminosa LED de tres segmentos. La insignia ovalada de Citroën ocupa una posición destacada en la fascia delantera, mientras que los modelos con el paquete Advanced Comfort XTR cuentan con una placa protectora de bajos con efecto de aluminio.

Citroën ha adoptado un enfoque algo más discreto en el diseño de la fascia trasera del Berlingo, aunque las luces traseras LED verticales todavía causan una impresión distintiva. Los compradores podrán elegir su nuevo Berlingo en cinco colores de carrocería: azul Kiana, verde Sirkka, blanco Kaolin, negro Perla Nera y gris acero. También están disponibles portaequipajes y la opción de llantas de 16 y 17 pulgadas.
Se han realizado modificaciones importantes en la cabina. Una de las mejoras clave son los nuevos asientos delanteros Advanced Comfort que, según Citroën , tienen “espuma específica de alta calidad y soportes laterales” que “garantizan un alto nivel de comodidad”. En la segunda fila se encuentran tres asientos individuales, aunque la versión XL del Berlingo añade dos asientos extra en la tercera fila. Una característica especialmente valorada es la luneta trasera que se abre independientemente del portón trasero.
El nuevo modelo también está bien equipado con una amplia gama de tecnologías. Estos incluyen la última pantalla de infoentretenimiento My Citroen Play de 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos. También hay un grupo de instrumentos digitales de 10 pulgadas, un cargador inalámbrico para teléfonos inteligentes y nada menos que 18 tecnologías de asistencia a la conducción, incluido el control de crucero adaptativo con Stop & Go.
La energía es cortesía de una batería LFP de 50 kW que impulsa un motor eléctrico de 136 hp (100 kW). La marca francesa espera que pueda recorrer hasta 320 km (200 millas) en el ciclo combinado WLTP, una mejora del 20% con respecto al modelo anterior . De serie, el coche viene con un cargador a bordo de 7,4 kW, aunque se puede optar por un cargador trifásico de 11 kW. Se necesitan 30 minutos para cargar de 0 a 80 % con un cargador rápido de CC de 100 kW, 7,5 horas para recargarse completamente con un cargador doméstico de 7,4 kW o 5 horas con un cargador doméstico de 11 kW.

Si bien el nuevo Berlingo se venderá exclusivamente como vehículo eléctrico en Europa , se ofrecerá con motores diésel BlueHDi de 90 CV, 100 CV y ​​130 CV y ​​dos motores de gasolina PureTech de 110 CV y ​​130 CV en otros mercados.