Más de 2.200 clientes en Europa ya han ordenado el nuevo Mustang fastback y convertible, que no es un número pequeño teniendo en cuenta el precio del coche de caballo y sus motores de gran desplazamiento (sí, incluso una unidad de 2.3 litros es demasiado grande en muchas países europeos en los motores superiores a 2,0 litros en desplazamiento son muy castigados por el recaudador de impuestos).
El Ford Mustang GT 2015 está disponible en Europa con dos opciones de motor: el 2.3 litros EcoBoost turboalimentado de cuatro cilindros y 5.0 litros naturalmente aspirado V8. La unidad de 2.3 litros tiene una potencia de 317PS (313hp) y 432Nm (319 libras-pie) de par motor y permite que el Mustang al sprint de 0 a 100 km / h (62 mph) en 5,8 segundos (con la transmisión manual de seis velocidades) . La economía de combustible no está mal, con una clasificación combinada de 8,0 l / 100 km (35,3 millas por galón Reino Unido) y las emisiones de CO2 de 179 g / km.
El modelo tope de gama GT obtiene el V8 que produce 421PS (415hp) y 530 nm (391 libras-pie) de torque, con 0 a 100 kmh de velocidad teniendo 4,8 segundos para la versión equipada con la caja de cambios manual de seis velocidades. Esto hace que el Mustang GT el más rápido de la alineación y el modelo Ford de alto volumen más rápido acelerando jamás ofrecido en Europa (solamente el bajo volumen Ford GT supercar puso en marcha en 2005 fue más rápido).
La dinámica de rendimiento y de conducción se han ajustado para satisfacer las expectativas de conducción en Europa, con todas Mustangs Euro conseguir un paquete de rendimiento estándar, que incluye frenos mejorados y refrigeración para una conducción de alta velocidad.
El Auto del caballo también se ofrece con seleccionable Drive modos, controlado mediante interruptores de palanca en la consola central. Los ajustes (Normal, Sport +, pista o Snow / Seco) ajustar el control electrónico de estabilidad AdvanceTrac, la respuesta del acelerador, los patrones de cambio de velocidades automático, y la dirección. Además, Esfuerzo seleccionable Energía Eléctrica de Dirección Asistida permite a los conductores elegir una Normal, Comfort o el peso de la dirección del deporte y sentir.
Las funciones disponibles para el modelo V8 también incluyen un sistema de control de lanzamiento y un sistema de bloqueo de línea electrónica que se aplica sólo a los frenos delanteros, permitiendo a los conductores a la cálida los neumáticos traseros.
Las características estándar para todos los modelos incluyen llantas de 19 pulgadas, faros HID automáticos, control de clima de doble zona, luces traseras LED, un difusor trasero, un sistema de sonido de nueve altavoces y conectividad SYNC de control 2 de voz con pantalla táctil a color de 8 pulgadas.
El totalmente nuevo Ford Mustang llega a partir de julio en los concesionarios de la Europa continental y de octubre en el Reino Unido. En Alemania, el Mustang fastback 2.3 EcoBoost con caja de cambios manual tiene un precio desde € 35.000, mientras que el V8-powered costos GT de € 40.000 (también con manual). En el Reino Unido, el Mustang Fastback 2.3 EcoBoost se inicia desde £ 29.000, mientras que el GT tiene un precio de £ 33,005.