Ford ha levantado el velo de su camioneta facelift Guardabosques, que ha recibido un nuevo frontal, interior renovado, motores mejorados y nuevas tecnologías.
Disponible en 180 mercados de todo el mundo (no en Estados Unidos, aunque), la nueva mirada de la cara del facelift del Ford Ranger es ahora similar a la del Everest SUV, con faros más elegantes, una parrilla trapezoidal grande y una campana más musculoso que antes.
Ford dice que el interior también se ha hecho más coche-como, con las actualizaciones que incluyen una pantalla táctil de 8 pulgadas y un nuevo-TFT doble cuadro de instrumentos detrás del volante que muestra información sobre el vehículo.
Pasando a las cosas mecánicas, Ford ha puesto a punto la suspensión de los Rangers para mayor comodidad y mejor manejo, además de añadir un sistema de dirección asistida eléctrica (EPAS), que se dice para hacer una dirección más precisa a velocidades más altas, así como luz para maniobras a baja velocidad. EPAS no necesita una bomba de dirección asistida, lo que resulta en un vehículo más silenciosa y mejora la eficiencia de combustible en un tres por ciento.
En cuanto a los motores, el Ranger cuenta con una formación actualizada de cuatro unidades acopladas a una transmisión automática o manual de seis velocidades. Hay tres motores diesel, encabezados por el de 3.2 litros Duratorq TDCi de cinco cilindros que obtiene un sistema de recirculación de gases de escape ayuda actualizado para aumentar la eficiencia de combustible hasta en un 18 por ciento. El motor produce 197hp (200 CV) y 470 nm (347 libras-pie) de torque.
Hay también la última generación de 2.2 litros Duratorq TDCi de Ford de cuatro cilindros que se ofrece en dos estados de la melodía, dependiendo del mercado: 129hp (130PS) y 158hp (160PS). El ex variante es 22 por ciento más económico que antes. Por último, el Ranger también se ofrece con un motor de gasolina Duratec 2.5 litros calificado con 164hp (166PS) y 225Nm (166 libras-pie) de torque.
Tecnologías estándar y disponibles incluyen sincronización 2 (la última generación del sistema de conectividad en el auto de Ford), de carril de Alerta y de carril de la ayuda, control de crucero adaptativo, alerta de alcance, delantero y asistente trasero de estacionamiento, Tire Pressure Monitoring System, programa electrónico de estabilidad y más.
El facelift Ford Ranger seguirá siendo producido en Tailandia para los mercados de Asia-Pacífico, África del Sur para los mercados de África y Europa y Argentina para los mercados de América Latina.