Jeep Grand Cherokee V6 CRD 2016

Si hay una cosa que el Jeep Grand Cherokee le faltaba, que es una versión diesel muy rápido capaz de asumir los SUV diesel Audi 300 + HP BMW, Mercedes-Benz y.
Por supuesto, no vamos a salir muy por delante de nosotros y creo que eso es lo único que separa al Grand Cherokee de digamos, un BMW X5 – porque no lo es.
En cuanto a las acciones 3.0 V6 CRD podemos ver que en su mejor momento que entrega 250 CV y ​​570 Nm (420 lb-pie) de par motor, ayudando a que llegar de 0 a 100 km / h (62 mph) en 8,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 202 km / h (125 mph).
Por desgracia para los propietarios de Jeep, eso es ni de lejos tan rápido como un turbodiesel V6 SUV insignia debe estar en el año 2015. Además de eso, si quieres ir más rápido en el Grand Cherokee, no tienes más remedio que comprar el mucho más caro versión SRT – que no es un infierno de mucho más rápido que decir a / X6 xDrive40d BMW X5.
Estos modernos SUV día diesel están locos rápida, por lo que estamos encantados de que B & B han pensado para dar la Grand Cherokee más de una oportunidad de luchar.
Lo que han hecho es que han preparado dos paquetes diferentes. En primer lugar tiene el paquete de la Etapa 1 que viene con una nueva toma de aire y un ECU modificado, que le da un total de 295 CV y ​​640 Nm (472 libras-pie) de par máximo.
Etapa 2, por otra parte dará vuelta a su V6 CRD Grand Cherokee en un 310 PS, 670 Nm (494 libras-pie) bestia, que también eleva la velocidad máxima del coche del anteriormente mencionado 202 kmh (125 mph) a 215 kilometros / h (133 mph).
Sí, todavía no es lo suficientemente rápido como para mover a la gente fuera de su camino en la autopista, pero el golpe extra en potencia y par sobre todo se debe sentir tan pronto a medida que aceleras – tanto de la línea y en las maniobras de adelantamiento.
Aparte de los mods de rendimiento, B & B también está ofreciendo a los clientes la posibilidad de bajar la altura de la carrocería en sus Grand Cherokee por 40 mm (1,5 pulgadas), así como la instalación de un sistema de escape deportivo de acero inoxidable.
Ah, y sí, los 22 “aleaciones negras funcionan muy bien con el exterior blanco, ¿no crees?

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