La versión de producción del Concept S-Cruz, que fue exhibido por Suzuki en el Salón de París de 2012, fue presentado hoy en Ginebra, en la forma del nuevo crossover SX4 compacto.
Aunque la compañía japonesa inicialmente quería que fuera un reemplazo directo para el original SX4, sus diseñadores e ingenieros decidieron “pensar en grande” con el fin de satisfacer las demandas de los clientes y así llega desde la B a la C-segmento.
Medición de 4.300 mm de largo, 1.765 mm de ancho y 1.575 mm de alto, el nuevo SX4 es notablemente más grande en todas las dimensiones de su antecesor (4.135 / 1.755 / 1.565 mm, respectivamente) y se mueve sobre una distancia entre ejes 10 mm más largo (2.600 vs 2.500 mm).
Esto le permite ofrecer más espacio interior y fijar uno de los principales inconvenientes de la primera SX4: el espacio de equipaje diminuto. En su nueva iteración, crossover pequeño de Suzuki ofrece un maletero 430 litros que claramente supera a su predecesor 270 lt.
Las opciones del motor comprenden dos unidades de 1.6 litros, un motor de gasolina sobre la base de la actual M16A con fricción reducida y peso, y un diesel con un turbocompresor de geometría variable. El primero tiene una manual de cinco velocidades y el segundo de seis speeder, mientras que una transmisión continuamente variable (CVT) con turnos de paddle y un modo manual con siete “artes fijos” es opcional.
El nuevo SX4 saldrá a la venta en los mercados europeos a partir de otoño en dos y versiones de tracción en las cuatro ruedas. Suzuki ha desarrollado un nuevo sistema 4WD con cuatro modos que se pueden seleccionar desde el controlador a través de un conmutador giratorio. Y no, ya que Suzuki está saliendo de los EE.UU., no se venderá en Estados Unidos.
