Como usted probablemente sabe, Volkswagen ha ganado el tanto de pilotos y constructores 2013 Campeonato del Mundo de Rallyes con el Polo R WRC, lo que significa que tiene que marcar el evento de alguna manera.
Aficionados a los rallyes que también son clientes de VW necesitan sentir algún tipo de conexión entre el coche de rally VW Polo R WRC y la carretera para pasar Polo, además de su estilo. En parte debido a eso, pero sobre todo por razones de homologación, Volkswagen lanzó la edición limitada del Polo R WRC el año pasado, pero no hay mucho de eso WRC coche excepto las calcomanías.
Claro, es un 217hp (220PS) Polo, pero es sólo la rueda delantera de la unidad – por no hablar de que el coche de rally tiene alrededor de 311hp.
Para corregir esto, VW está probando actualmente una muy diferente Polo R, uno que está más estrechamente relacionada con su primo rally. Auto Bild ha tomado uno de los dos prototipos existentes de una unidad y reveló que el prototipo Polo R es de cuatro ruedas motrices y fuentes de su poder de un 247hp (250PS) 2.0-litros motor de gasolina turboalimentado.
Impresiones de los periodistas alemanes fueron muy positivos: se contados poderoso prototipo Polo R alcanza 100 kmh desde parado en menos de 6 segundos (el modelo FWD lo hace en 6,4 s) y tiene una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km / h (155 mph).
La verdadera pregunta es si VW se decida a llevar el coche a la producción en serie, ya que un 247hp AWD VW Polo R probablemente hacer la vida muy difícil para el próximo Audi S1.
Si el all-wheel-drive Polo R WRC se convierte en una realidad, debe costar mucho más que su hermano FWD, que tiene un precio de € 33.900 ($ 46.375) en Alemania.