El mundo era un lugar muy diferente cuando el VW Scirocco R hizo su primera aparición. Todavía estábamos recuperando de la conmoción entregado por el 305hp Ford Focus RS Mk2, todavía preguntándose cómo diablos puede un traslado en coche tanto de par en la pista a través de su eje delantero con tanta eficacia, cuando VW salió con el 265hp Scirocco R, utilizando esencialmente el mismo tren motriz con el Audi S3, menos el de tracción total.
En aquel entonces, la cifra de potencia 265hp fue probado un poco pesimista, con el coche alcanza fácilmente la marca de 300hp en el banco de pruebas, mientras que las cifras de rendimiento independientes mostraron que el Scirocco R era tan rápido como el ayuno de Ford, por lo menos en una línea recta con las aceleraciones en marchas a ser incluso más rápido que su entonces némesis.
Todavía recuerdo la prueba de grupo organizamos en ese entonces para la revista que estaba escribiendo para, con el Focus RS que toman la victoria en la general por su manejo agudo pero no podía sentir, pero impresionado por la gran profundidad del carácter del Scirocco R: este era un coche FWD que podría dar mejor una estrecha carrera de Ford por su dinero y mantener a la vez una amabilidad cotidiana encuentra generalmente en menores Golf hoteles.
Pero como esto es hoy estamos hablando, el Scirocco R sigue siendo un coche verdaderamente agradable, con alguien rendimiento de todo el mundo real se puede pedir, mezclado con una facilidad de uso cotidiano excepcional. Lanzar en la mezcla el coupé se ve, olvídate de la fecha de interiores y lo que tiene es un coche de altas prestaciones poderoso rápido se puede vivir con, dejando fuera todos los compromisos habituales.