Este es el único de China nuevo Audi A6 L e-tron 2016, un plug-in híbrido derivado de la estirada A6 Audi construye allí.
El Audi A6 L e-tron utiliza un 211hp motor de 2.0 litros TFSI de cuatro cilindros turboalimentado combina con un motor eléctrico de 122hp que está integrado en la caja de cambios tiptronic de ocho velocidades. La producción combinada tiene una potencia de 245hp y 500Nm (368,8 libras-pie) de torque. De acuerdo con las normas de China para los híbridos enchufables, el consumo de combustible es sólo 2.2lt / 100 km (106.9 mpg EE.UU.) con las emisiones de CO2 de sólo 52gr / km.
La batería de iones de litio tiene una capacidad 14.1kWh y se encuentra por debajo de la bota, reduciendo su capacidad de 337 litros. Gracias a que la batería sin embargo, el A6 L e-tron tiene un alcance puramente eléctrico de 50 kilometros (31,1 millas), mientras que el rango total tiene a 880 km (546 millas). Audi dice que la batería se puede cargar completamente en aproximadamente dos “noche” cuando se utiliza una salida de alta potencia y cable de carga, con las salidas típicas del hogar prolongar el procedimiento de “algo más de ocho horas”.
A pesar de un peso de más de 2 toneladas, el rendimiento es todavía lo suficientemente rápido con el sprint de 0-100 km / h (0-62 mph) tomaron 8.4 segundos y la velocidad máxima limitada a 210 kmh (130 mph). El conductor puede elegir entre diferentes modos de conducción como el modo “EV”, que prioriza el uso de energía eléctrica a velocidades de hasta 135 kmh (84 mph aproximadamente), el modo “híbrido” que deja que el sistema funcione de la mejor eficiencia posible y “Batería Sostenga el modo “que envía toda la energía disponible en la carga de la batería.
Se espera que el nuevo Audi A6 L e-tron para ser lanzado en el mercado chino en 2016 y será producido en la ciudad de Changchun el norte de China por un joint venture con FAW Audi-Volkswagen.