Tras el anuncio de los 86 concesionarios en el que el Alfa Romeo 4C coche deportivo 2015 inicialmente se venderá en América del Norte, el fabricante italiano ha anunciado finalmente la tasación y publicado las primeras fotos de la modelo US-spec.
El Alfa Romeo 4C llega este verano en los EE.UU. con una edición limitada de 500 unidades del 4C lanzamiento edición, cada uno con un precio sugerido de $ 68.400. El modelo estándar de 4C llegará en el otoño con un precio sugerido de $ 53.900. Ambos precios son más un cargo por envío de $ 1.295.
Si usted se está preguntando por qué el 2015 Alfa 4C Launch Edition es considerablemente más caro que el modelo estándar, es debido a su extensa lista de características adicionales.
Estos incluyen serializado “Launch Edition” de la placa, los faros bi-xenón con LED DRL, alerón trasero de fibra de carbono y carcasas de los retrovisores, la suspensión de ajuste raza, tubo de escape deportivo, escalonados de 18 pulgadas (delante) y 19 pulgadas (traseras) llantas forjadas pintadas en Negro mate, pinzas de freno de color rojo lacado, asientos deportivos con microfibra negro, cuero salpicadero envuelto y paneles de las puertas y otras mejoras interiores.
Hay algunas diferencias entre el modelo Euro-spec y el que se pondrán a la venta en los EE.UU., siendo el más obvio de los faros de cuchara estándar, que sustituyen a los faros de insectos-inspirado polémicos que se ofrecen en Europa. Como europeo, yo tengo que decir que envidio a los estadounidenses para esto, pero definitivamente no envidio para obtener un 4C “gordos”.
Inclinar la balanza a 2.315 libras (1.050 kg), la US-spec 4C es unos imponentes 155 kg (342 libras) más pesados que en Europa, donde tiene un peso en seco de sólo 895kg (1973 libras). Como jefe de desarrollo de producto europeo de Fiat, Mauro Pierallini, dijo el año pasado, el aumento de peso se debe a la adición de inserciones de aluminio en el chasis de fibra de carbono con el fin de cumplir con los reglamentos y normas de pruebas de choque federales que cubren el tanque de gasolina, líneas de combustible y las emisiones de.
La pregunta obvia es cómo el peso adicional afecta al rendimiento. De acuerdo con Alfa Romeo, el 4C 2015 alcanza una velocidad máxima de 160 mph (257,5 kmh) y acelera de 0 a 60 mph (96 km / h) en el “mid-4 segundo rango”. En comparación, los Euro-spec 4C sprints de 0 a 62 mph (100 kmh) en 4,5 segundos, por lo que deben esperar un tiempo de 0-62 mph en unos 5 segundos para el modelo de EE.UU..
Al igual que el modelo europeo, el 4C se ofrecen en los EE.UU. es impulsado por un todo-aluminio 1,75 litros turboalimentado de cuatro cilindros que produce 237 caballos de fuerza y 258 lb-pie (350 Nm) de par máximo, el 80 por ciento de los cuales está disponible a partir de tan bajo como 1.700 rpm.
El motor está acoplado a una transmisión Alfa TCT de doble embrague de paddle-desplazamiento, que también integra un modo de “control de lanzamiento” y el selector Alfa DNA con cuatro modos: para cualquier estación, Natural, Dynamic y Raza.