Después de una espera que pareció una eternidad con promesas , conceptos , modelos de pre – producción y teasers sin fin , el coche , que para muchos es el más interesante ya que el Alfa Romeo 8C Competizione , el nuevo coupé deportivo 4C, se nos viene encima .
¿Qué tan cerca , te preguntarás? A partir de octubre, el 4C se puede pedir en los concesionarios Alfa Romeo en Europa , mientras que su estreno en América del Norte se llevará a cabo el mes siguiente en el 2013 Los Angeles Auto Show, cuando vamos a aprender más acerca de su llegada a EE.UU. , los precios y las especificaciones finales de este lado del mundo .
Diseñado y fabricado por Alfa Romeo, pero construido en la planta de Maserati en Módena, Italia, el 4C promete ser un superdeportivo italiano miniatura – y que se aplica a todos los aspectos del modelo , de su precio estimado de alrededor de € 60.000 ( $ 80.000 ) en Europa a su longitud de aproximadamente 4 metros ( 158 pulgadas ) , y de su monocasco de fibra de carbono y el cuerpo compuesto, a la 236hp montado en la mitad ( 240PS ) 1,75 litros turboalimentado de cuatro cilindros en línea .
He aquí cómo describe el Alfa Romeo 4C en sí (por supuesto , hay una referencia a la del coche … el alma) :
” Este vehículo simplemente grita Alfa Su alma deportivo crea sensaciones únicas de conducción , tanto en la carretera y cuando hay que correr , donde la velocidad y la aceleración transversal ofrecen incluso el piloto más experto incomparable emoción de conducción : . De 0 a 100 km / h ( 62 mph ) en tan solo 4,5 segundos planos , 258 kmh ( 160 mph ) de velocidad máxima , los picos de desaceleración en el rango de 1,2 g y picos de aceleración laterales más de 1,1 g . Todo esto también se consigue con una distribución equilibrada del peso , con 40 % en el frente eje y el 60 % en la parte posterior .
Sólo 3.500 unidades, 1.000 de los cuales se destinan a Europa , se realizarán , todos equipados exclusivamente con el Alfa TCT seca doble embrague de la transmisión automática de tracción a las ruedas traseras.
Alfa también nos dice que un modelo “esencial ” para ” puristas de la conducción ‘ estará disponible en todos los mercados. Vendrá con selector DNA , panel de instrumentos con tecnología TFT y la presión de turbo, temperatura del aceite y manómetros gMeter , asientos de tela , volante de cuero con levas de cambio , llantas de aleación ( de 17 pulgadas delante , 18 pulgadas en la parte trasera) , gris pinzas de freno y tubos de escape dobles, de serie.
Sorprendentemente , Mopar será la de ofrecer una serie de accesorios para el 4C, incluyendo 17 – a 19 pulgadas negro , gris o ruedas de diamante negro , spoiler trasero de material compuesto o fibra de carbono , negro, pinzas de freno de color rojo o amarillo , fibra de carbono o cromado puerta carenados espejo , tablero de fibra de carbono y la cubierta del motor de color .
Otras funciones opcionales ofrecidos por Mopar serán faros de fibra de carbono ( Alfa no dice si son ellos los que muchos se han quejado ) de escape racing , y una suspensión de carreras puesta a punto, incluyendo bar y manantiales estabilizadora trasera , shock amortiguadores y barra delantera estabilizadora con la calibración específica que se pueden combinar con la raza neumáticos especialmente desarrollados con Pirelli .