Recuerdo leer un Día de los Inocentes de publicar el año pasado en la charla Motor foros alemanes sobre el lanzamiento de un nuevo BMW 516i con un motor de gasolina de 1.6 litros . Aunque parecía divertido y absurdo en el momento , parece que la broma se ha convertido en una realidad , al menos en Grecia, donde BMW ha anunciado el lanzamiento de una unidad de 1.6 litros turbo de gasolina , tanto para el 5 – Series y el lavado de cara X3.
Parece que es el mismo motor de cuatro cilindros utilizado en los modelos 118i y 318i entrega de 170PS ( 168hp ), con el 5 -Series nombrado el 520i (AT ) y el X3 lleva el sDrive20i ( AT) apodo – evidentemente , 516i wouldn ‘ t han sentado bien a los compradores de la divisa impulsada …
Extrañamente, BMW continuará ofreciendo un modelo 520i y el sDrive20i y xDrive20i (los tres sin la ” AT” designación ) propulsado por un 2.0 litros y cuatro en línea turbo que produce 184PS ( 181hp ) gasolina.
La unidad de 1.6L está en la lista para emitir más emisiones de CO2 que el motor de 2.0L en los mismos coches.
Si bien usted puede estar tentado a pensar que podría tratarse de algún tipo de error, los modelos aparecen en la página web griega de BMW , así como un archivo PDF procedente de principal portal de prensa de BMW en Alemania, del 3 de marzo de 2014 y puesto en libertad el 31 de marzo.
La única razón por la que podemos pensar por qué BMW ofrecería una unidad más pequeña es sistema tributario bizantino de Grecia que penaliza a los motores de desplazamiento más altas, en lo que respecta tanto a los precios y la carretera real (r ) – los costos relacionados .
Tomamos un vistazo a otros sitios de BMW en toda Europa , incluso en Italia, España , Francia, el Reino Unido, los Países Bajos y Rumania , pero no encontramos ninguno de los dos modelos mencionados.