Con el X5 Concepto eDrive a punto de ser presentado en el New York International Auto Show ( NYIAS ) 2014 BMW ha revelado la lista de especificaciones y cifras completas para ello. Ya sabíamos retazos , como la economía oficial de 3,8 quote l/100km ( 74,3 mpg EE.UU. ) y colegas que utiliza un 2.0 litros turbo de 241 caballos de fuerza motor de gasolina de cuatro cilindros y un motor eléctrico para hacer progresos , pero tenemos algunos eran escasas.
Podría decirse que una de las capacidades más importantes de este medio eléctrico SUV fue su capacidad para viajar con la batería sola , Según BMW que se puede lograr para distancias de (hasta ) 20 millas o 32 kilometros a una velocidad de (hasta) 120 kmh o 75 mph . El motor eléctrico tiene 250 Nm (184 lb- pie) de torque ; potencia máxima es de 94 cv; las especificaciones parecen sin cambios Cuando se reveló primero .
Tres modos de conducción estarán disponibles para este X5 , al igual que en cualquier otro híbrido similar potencia : no Auto eDrive Cuál es la cola configuración equilibrada Permite una conducción deportiva , luego está Max eDrive Cuál es el modo eléctrico puro y finalmente tenemos el Ahorro de batería esa función hace exactamente eso ( que mantiene la electricidad en la batería, usando sólo el motor de gasolina de potencia).
El concepto y la versión de producción final que se generan son muy importantes porque para BMW eDrive Ellos Més que su tecnología se puede utilizar en su línea de modelos de núcleo , en lugar de sólo con su línea dedicada i . Esto es en realidad más Su punto de realmente hacer un X5 gasolina-eléctrico – para probar la tecnología se puede adaptar para varios modelos y un lujo ofrecido la opción de poder.
BMW también añadió algunas fotos más de ella, que se pueden encontrar en la galería de abajo.