El nuevo Citroën C4 Cactus 2015 estará a la venta en España a partir del 17 de junio.
Posando en un escenario mucho más real, el C4 Cactus es un producto que llama la atención allá por dónde pase. Las múltiples posibilidades de personalización permitirán que cada usuario pueda encontrar un Cactus a su medida eligiendo entre diversos diseños de llantas de aleación, colores para techo y retrovisores, adhesivos decorativos, etc.
Aunque la oferta de motores pueda parecer un poco escasa en la zona alta de potencia (con un máximo de 110 CV), no hay que olvidar que el peso del conjunto arranca en los 965 kg, siendo uno de los vehículos más ligeros del mercado.
Muy complicado de situar en el mercado, Citroën apunta que podría ser una alternativa a los compactos tradicionales y también, a los crossover y monovolumen del segmento B. El C4 Cactus tiene una distancia al suelo que un C4 y es más amplio que un C3. Por precio está situado entre ambos modelos y el nivel de equipamiento se ha adaptado a las necesidades de los usuarios, apostando por los elementos más demandados y dejando de lado aquellos que no tienen por ahora una alta demanda y sólo encarecerían los costes de producción.
Entre las soluciones que no han gustado mucho están la apertura de las ventanillas posteriores “tipo compás” y la imposibilidad de equipar un techo solar deslizante que en cierto modo podría suplir lo anterior. Tampoco podrá tener climatización automática de dos zonas ni una transmisión automática, dejando al robotizado ETG como única variante sin embrague. Sólo estas versiones contarán con una banqueta frontal corrida aunque con reglajes específicos para cada plaza (se conservan las dos habituales).
Los precios recomendados y el detalle de equipamiento ya te los habíamos adelantado hace unas semanas. Con la oferta de lanzamiento de 1.600 €, están disponibles desde los 14.700 € aunque hay que dejar claro que está opción tiene el motor de 82 CV y no incluye el aire acondicionado en la dotación estándar.