El miembro más agreste de la familia city car de Fiat, el Panda Cross, llegará a los concesionarios de toda Europa en septiembre, por lo que el fabricante de automóviles italiano ha lanzado una nueva galería de fotos y la información detallada sobre el mini coche de cuatro ruedas motrices.
Basado en el Panda 4×4, el Panda Cross ofrece mejores capacidades off-road gracias a su “Torque on demand” sistema de tracción en las cuatro ruedas con dos diferenciales y la función de cierre electrónico del diferencial. El Panda Cross también introduce una característica exclusiva en su segmento, el selector de control de terreno para la conducción fuera de carretera, con sus tres modos (Auto, Off-road y Hill Descent Control).
El Fiat Panda Cross está disponible con dos motores, un 1.3 litros de cuatro cilindros Multijet II turbo diesel con 80 CV (79 CV) y 190 Nm (140 lb-pie) de torque y un 0.9 litros de dos cilindros TwinAir Turbo de gasolina motor con 90 CV (89 CV) y 145 Nm (107 lb-pie) de torque. Este último cuenta específica la caja de cambios de 6 velocidades con la primera marcha corta y medias 4,9 l/100 km (48 mpg EE.UU.) en el ciclo combinado, con unas emisiones de CO2 de 114 g / km.
Sin embargo, la mayoría de los clientes se van para el diesel, que se adapte al carácter del coche mejor. Es más económico también, en 4,7 l/100 km (50 mpg EE.UU.) y emite 125 gramos de CO2 por kilómetro.
Además, en comparación con el Fiat Panda 4×4 al Panda Cross tiene mejores ángulos de aproximación y salida (24 ° y 34 °), así como un ángulo de rampa (1 °). Altura libre al suelo es significativa también: 161mm (6.3in) para el modelo TwinAir y 158mm (6.2in) para la versión más pesada MultiJet.
