Ford ha anunciado la producción y la economía de combustible especificaciones finales del Ford Edge Sport 2015, que es el más poderoso Edge nunca, gracias a su motor V6 EcoBoost nominal de 315hp.
Salir a la venta esta primavera, el modelo Edge tope de gama comienza en $ 38.100 (sin incluir gastos de envío), $ 500 más que el modelo de la generación anterior de 2014. El motor de gasolina EcoBoost V6 de 2.7 litros ha sido SAE certificación a 315hp y 350 libras-pie (474Nm) de torque, disponible desde 2.750 rpm. Eso es 10 por ciento más de potencia y un 25 por ciento más de par motor que el anterior motor V6 de 3.7 litros, que genera un par máximo a 4.000 rpm.
El Ford Edge Sport 2015 con tracción delantera ha sido calificado por la EPA de 18 mpg en ciudad, 27 mpg en carretera y 21 mpg combinado, con el modelo AWD regresar 17 mpg en ciudad, 24 mpg en carretera y 20 mpg combinado. Estas estimaciones de economía de combustible son igual o mejor que el modelo Edge Sport 2014.
Además del motor de 315 CV, el Sport Edge también recibe exteriores e interiores mejoras de diseño, así como una suspensión deportiva que cuenta con barras estabilizadoras delanteras y traseras 15 por ciento más rígida y en comparación con el modelo estándar. Los amortiguadores traseros son de mayor diámetro, mientras que los muelles en espiral son 10 por ciento más rígido y ofrecen un 20 por ciento menos balanceo de la carrocería de la configuración de la generación anterior.
Ford también ha lanzado estimado por la EPA de economía de combustible para los otros dos motores que se ofrecen en el 2015 Edge, el estándar de 245hp 2.0 litros EcoBoost de cuatro cilindros y 280 CV opcional de 3.5 litros Ti-VCT V6. El cuatro cilindros devuelve 20 mpg en ciudad, 30 mpg en carretera y 24 mpg combinado con tracción delantera y 20 mpg en ciudad, 28 mpg en carretera y 23 mpg combinado con la tracción total.
El V6 devuelve 18 mpg en ciudad, 26 mpg en carretera y 21 mpg combinado con tracción delantera y 17 mpg en ciudad, 25 mpg en carretera y 20 mpg combinado con la tracción total.