Hasta ahora aquellos que buscaban un todocamino grande con siete plazas debían optar por los Volvo XC90, Audi Q7, Land Rover Discovery o BMW X5, ya que no había una opción entre las marcas generalistas. En estos días Hyundai pone remedio lanzando en España el nuevo Grand Santa Fe 2015.
Hyundai está viviendo un momento muy dulce a nivel global gracias precisamente al último Santa Fe 2015 y a la excelente acogida que están teniendo los Elantra, Sonata e ix35, además de los i30 e i40 en suelo europeo. La imagen de marca ha mejorado mucho, dejando en el olvido aquella percepción de productos básicos a precios interesantes.
El Grand Santa Fe forma parte de la nueva gama de productos que deberían hacer cambiar de opinión a los que todavía tienen ciertas dudas, algo en lo que también ayudará y mucho el Genesis, una berlina de representación de alta calidad de ejecución que se pondrá a la venta en unas semanas.
Hyundai citó a la prensa especializada en Madrid para que pudiera conocer en primera persona al último integrante de la familia Santa Fe. Ya te adelanto que estéticamente imponen sus casi cinco metros de longitud y frente a la versión corta recibe importantes modificaciones, consiguiendo un producto más completo e ideal para los que buscan ante todo una tercera fila de asientos utilizable. Sigue leyendo y descubrirás todos los secretos del nuevo modelo.
La oferta inicial a la venta está formada por una única motorización diesel con 197 CV y dos acabados, Tecno y Style. El primero es muy completo, incluyendo el sistema de navegación integrado, control de velocidad, ordenador de viaje, asientos delanteros térmicos, sistema de sonido de alto rendimiento con subwoofer, nueve altavoces, amplificador de sonido, bluetooth, puerto USB, luces diurnas por LEDS, antinieblas, llantas de aleación de 18 pulgadas, tapizado en piel, acceso y arranque sin llave, y un enorme techo solar panorámico con la parte delantera practicable.
El acabado Style añade a lo anterior los asientos delanteros eléctricos, cuatro asientos térmicos, asientos delanteros con ventilación, cortinillas integradas en las puertas traseras, cristales sobretintados, portón eléctrico, retrovisor interior fotosensible, faros adaptativos y pilotos traseros LEDS, llantas de aleación de 19 pulgadas, etc. Las versiones Style Brown incluyen el tapizado en piel de color marrón en asientos y puertas.
De cara a la seguridad todos incluyen los faros de xenón, lavafaros, control de descensos, asistente al arranque en pendientes, siete airbags, ABS, EBD, control de estabilidad, sensor de lluvia, encendido automático de luces, cámara de visión posterior, suspensión autonivelante, sistema de alerta de cambio de carril involuntario, freno de mano eléctrico, sistema avanzado de control de giro, alarma antirrobo, dirección asistida Flex Steer con tres modos (Comfort, Normal y Sport) etc.
Los precios recomendados son:
2.2 CRDI VGT 197 CV Tecno AT 46.640 €
2.2 CRDI VGT 197 CV Style ST 49.690 €
2.2 CRDI VGT 197 CV Style “Brown” AT 49.690 €
A estas tarifas hay que descontar la promoción de lanzamiento (693 €) y, si se tiene un Hyundai, el descuento de fidelización (785 €). Financiando con Hyundai también se pueden descontar otros 1.500 €, dejando el precio de partida en los 43.662 € en el mejor de los casos.