Este es el nuevo Jaguar XE con que pretende impugnar la berlina BMW Serie 3 y su tipo Cuando salga a la venta en Europa y otros mercados en el primer semestre de 2015, y desde 2016, en América del Norte también.
Jaguar presentó su coche de tracción trasera en el teatro (literalmente) Manera en Earls Court, Londres el lunes por la noche, por delante del estreno mundial del automóvil en el 2014 Paris Auto Show en octubre.
Es un elegante, aunque algo conservador busca de cuatro puertas berlina, y sólo para el elefante en la habitación fuera del camino, el parecido de estilo con el XF grande es inconfundible, desde el hocico hasta la línea del techo coupé y la cola corta .
¿Hay alguna diferencia? Seguro que hay, pero en una lo separa del compacto de tamaño medio camino tipo-de-Audi, como la parrilla delantera más vertical, los faros ligeramente más delgado posicionado más cerca del suelo, y las luces traseras más prominentes.
Sin embargo, no se avergüenza de admitir si usted tiene que tomar un segundo o incluso un tercer vistazo a la XE para asegurarse de que no es un XF actualizado.
“Nuestra misión era crear un diseño emocionante y dinámico evidente que refleja el posicionamiento de la XE como el coche de un conductor serio”, dijo el jefe de diseño de Jaguar, Ian Callum. “Las proporciones de la cabina hacia atrás instalado y apretado Que envasado Lograr el XE y dan la apariencia de movimiento incluso cuando está parado. Se guarda un gran parecido con el F-TYPE y estar al margen de la multitud.”
En el interior, el diseño y la sensación general inspirados fuertemente looks de la F-Type, especialmente el salpicadero y el panel de instrumentos de doble bitácora, mientras que hay un nuevo sistema de información y entretenimiento llamado “InControl” con una pantalla táctil de ocho pulgadas.
Según Jaguar:
“Jaguar InControl funcionalidad remota Permite a los usuarios de iOS y Android teléfonos inteligentes para conectar al coche desde cualquier lugar y controlar la gama de funciones del vehículo. Estos incluyen siete días programado pre-configuración del sistema de control de clima de la XE, bloquear o desbloquear las puertas o arrancar el motor. InControl Jaguar Aplicaciones permite a los usuarios acceder sin problemas aplicaciones de teléfonos inteligentes a través de la pantalla táctil del vehículo “.
Hay mucho más a la nueva XE que el diseño de su primer modelo de Jaguar diseñado en torno a un todo-nueva arquitectura modular con la fabricación de aluminio ligero de hasta 75 por ciento de la estructura, que lo separa de la competencia, que emplea todavía en gran parte de acero en su construcción.
La mayor parte del exterior está hecho de aluminio, incluyendo el guardabarros trasero capó, techo, frontal y, y puertas, mientras que el piso trasero y la tapa del maletero son de acero tradicional.
Jaguar dice que el XE Que es el (Cd doce y veintiséis) berlina más ligero, más rígido y más aerodinámico que ha construido nunca – el XE con un V6 S pesos 1.475 kg (3.252 libras). También es el primer modelo de Jaguar que estar equipado con una dirección asistida eléctrica para mejorar la eficiencia – que tendremos que ver cómo afecta esto a la retroalimentación.
El XE es 4,672mm largo, 1,850mm 1,416mm de alto y ancho con una distancia entre ejes 2,835mm, por lo que es ligeramente más grande que el F30 BMW Serie 3 en todas las dimensiones, aparte de la altura (-13mm).
Ha elegido el Jaguar XE para lanzar su gama nueva de Ingenium motores modulares con un 2.0 litros turbo diesel de cuatro cilindros en línea Que se compromete a entregar hasta 75mpg Reino Unido (62.5mpg EE.UU. o 3.8l / 100km) con super-bajas emisiones de CO2 de 99 g / km. Ofrece 161bhp y 258 libras-pie (349Nm) de par máximo. Más versiones de doble turbo de gasolina y diesel seguirán adelante.
El segundo sistema de propulsión Anunciado para el XE es de 3.0 litros V6 de la F-Type sobrealimentado con 335bhp (340PS) emparejado a un auto de ocho velocidades para el modelo S deportivo devuelve un 0-60mph QUE (96 kmh) tiempo de 4,9 segundos y una velocidad limitada electrónicamente máxima de 155 mph (250 kmh).
Junto con las versiones de tracción trasera regulares, se espera que Jaguar para liberar todas las ruedas motrices variantes también.
Por otra parte, además de la transmisión automática de 8 velocidades, el XE estará disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades también, pero en este punto, la firma británica no ha confirmado los motores que se ofrecerá con.
Para más detalles sobre las especificaciones del sistema de propulsión no debería ser liberados en el Auto Show de París.
En el Reino Unido, la nueva XE saldrá a la venta el próximo mes de mayo con un precio proyectado de partir de £ 27.000.