Los Diseños de Kia han sido cada vez mejor y mejor, y con el Sorento última generación, que están casi llegando a engañarnos en pensar que han creado el SUV alemán. Cuenta con líneas limpias, unflustered de un origen indiscutiblemente teutónica que promete hacer copias de seguridad con una mejor, bueno, todo …
El fabricante dice que la tercera generación Sorento, que debutó en el metal de hoy en Corea, es 80 mm más largo y 15 mm más bajo que su predecesor, mientras que también ofrece un aumento de la bahía de oficina que puede ser aún más Top ampliado por los asientos de la segunda fila plegable en plano – la tercera opción fila está disponible.
Otra promesa está haciendo con esta Kia Sorento es una reducción de NVH (ruido, vibración y dureza) en un 29 por ciento, acoplado a un impulso general en el refinamiento general. En el interior, la cabina es muy minimalista en su diseño, de nuevo fuertemente influenciado por el alemán (ish) diseños – En realidad se puede decir que todo fue diseñado por el estudio-basado Frankfurt de Kia; el tema elegido para sustentar que es “moderna y amplia,” que se encuentra.
Dicen que la consola central es “inspirado reloj suizo.”
Varios motores de gasolina y diesel se ofrece con potencias que van desde 170 hasta 266 CV. Los dos motores diesel serán què disponible, desplazando de 2.0 y 2.2 litros respectivamente; sólo la unidad más grande estará disponible en Europa, sin embargo, junto con el motor de gasolina de 2.4 litros – Los americanos definitivamente obtener el V6 de 3.3 litros y el 2.4 litros, probablemente, el motor de base.
-Chasis sabio, el Sorento cuenta con suspensión completamente independiente en las cuatro esquinas, que junto con la nueva dirección asistida eléctrica shouldnt proporcionar una experiencia segura y seguro al volante – la sensación de dirección Incluso mencionan en la propaganda de prensa, pero hemos aprendido a desconfiar de tales reclamaciones.
Seguridad ante todo, la lista de tecnología activa es la siguiente: “ASCC (Smart Control de Crucero Adaptativo); SAAC (Sistema Lane Departure Warning), que emite una alerta sonora cuando los perros callejeros de controladores desde el carril elegido sin necesidad de utilizar indicadores; FCW (Front Collision Warning); BSD (punto ciego de detección); LCA (cambio de carril Assist); RCTA (Trasero alerta de tráfico cruzado), que advierte contra otros coches de conducción detrás de la Sorento en los aparcamientos; y SLIF (Speed Información Función de límite) ¿Qué muestra el límite de velocidad en el panel de instrumentos del conductor basado en cámaras que detectan señales de la carretera. ”
No todos estarán disponibles en todos los coches; esto es dependiente del mercado.
El nuevo Sorento se estrena el 2 de octubre, en el Salón del Automóvil de París.
