El gerente general de Lexus en los EE.UU. , Jeff Bracken, dice el fabricante japonés no va a seguir los pasos de Mercedes- Benz y construir modelos de bajo precio como el sedán de CLA. “No vamos a bajar por debajo de $ 30.000. Tenemos Toyota y Scion para manejar ese nivel de precio para nosotros “, Bracken , según fue citado por Automotive News.
Sin embargo , el ejecutivo admitió que el Lexus CLA Mercedes -Benz es un éxito en los EE.UU. “Ellos han tenido un gran comienzo. Ellos realmente están haciendo bien, y es probable que no sólo ha repercutido en su volumen general con el CLA , pero también trajo un poco de tráfico para algunas de las otras series que representan, y ayudando claramente a impulsar el segmento de lujo en total “, agregó.
Mercedes sedán de nivel de entrada lanzado en septiembre en los EE.UU. con un precio inicial de $ 29.900 ( € 21.790 ) , más un cargo por entrega $ 925 que hace un total de 30.825 dólares ( 22,465 dólares ) . Mercedes ya ha vendido 10.828 unidades del sedán compacto de tracción delantera en coche hasta noviembre.
El modelo de Lexus más asequible es el CT 200h en $ 32,960 ( € 24,020 ) , seguida de la berlina IS , que comienza en $ 36,860 ( € 26,860 ) – tanto los precios incluyen los gastos de envío . Lexus dijo que no ve la necesidad de ir por debajo de $ 30.000 y no piensa hacer eso en realidad ayudará a su imagen de marca , ya que se concentrará en la más alta calidad y vehículos de mayor margen .
“Al no diluir su imagen de marca , Lexus será mantener la concentración . Permite que Lexus ha golpeado en los niveles más altos, en los segmentos más tradicionalmente asociados con el lujo ” , dijo Bob Carter, vicepresidente de Toyota Motor Sales EE.UU.
Por otra parte, Bracken añadió que es demasiado pronto para saber si el Mercedes -Benz CLA y BMW 1 -Series ayudará a la marca a largo plazo .