Este magnífico 1956 Maserati 450S Prototype por Carrozzeria Fantuzzi es el auto de carreras exacta que Stirling Moss condujo en el 1956 MilleMiglia , con Dennis Jenkinson junto a él. Una entrada de las obras en el evento, los Maserati 450S fue restaurado con la consulta fábrica en 1987 y es autenticado por correspondencia de la fabricante de automóviles .
Originalmente construido como un 350S de seis cilindros y número de chasis asignado 3501, este coche fue preparado apresuradamente para el 1956 Mille Miglia , con Stirling Moss al volante y Dennis Jenkinson como navegante . Justo en las afueras de Roma, los frenos de 3501 cedieron y el Maserati salió de la carretera , sufriendo daños considerables. Moss y Jenkinson se alejó ileso.
Después del accidente , el coche se convirtió en un prototipo de banco de pruebas para el programa de 450S , con la distancia entre ejes extendido para acomodar el nuevo motor V8. Un nuevo cuerpo fue instalado en el coche por Fantuzzi , que contó con un nuevo capó y el monoplaza carrocerías bulbosa.
Después de participar en el 1956 GP de Suecia , el auto recoge el polvo en el garaje de la fábrica y fue vendido por Maserati sin motor en 1965. Uno de los propietarios posteriores instalado un motor Corvette V8 e importados a los EE.UU. Sin embargo, en 1981 un coleccionista italiano exigente descubrió el coche, la adquirieron y vueltas a importar a Italia , donde fue restaurado a su configuración 450S .
Esto significaba que el motor Corvette exterior fue sustituido por un 5657 cc Maserati V8 con cuatro carburadores Weber 45 IDM producir 520hp . El coche cuenta con suspensión delantera independiente con brazos oscilantes dobles y resortes helicoidales – , reforzada suspensión trasera de Dion con Houdailles y amortiguadores telescópicos , y frenos de tambor en las cuatro ruedas .
El coche será subastado el 10 de mayo en Mónaco , en un evento subastas de RM y se espera que alcance en cualquier lugar entre 4 millones € millones ($ 5,5 millones) y 5,5 € ( 7580000 dólares ) .
