Nissan no es el único fabricante de automóviles japonés que puede ser confuso cuando se trata de credencialización decisiones en su mercado doméstico . Tome Toyota , por ejemplo : a pesar de lanzar la marca Lexus en Japón en 2005 y la eliminación gradual de todos los vehículos Toyota – rebadged Lexus , Toyota ha decidido traer de vuelta la placa de identificación del Harrier basado en el Lexus RX .
En comparación con el actual Lexus RX , el Toyota Harrier cuenta con diferentes extremos delantero y trasero con luces delanteras y traseras únicas, una nueva calandra con el logotipo harrier , rediseñado parachoques y un interior diferente.
Habrá dos motores disponibles , incluyendo una unidad híbrida emparejamiento de un motor de 2.5 litros con un motor eléctrico con una potencia de 197PS ( 194hp ) . Ahorro promedio de combustible es de 21,8 km / l ( 4,6 l/100 km/51.3 mpg EE.UU. ) en el ciclo de pruebas de Japón JC08 , mientras que las emisiones de CO2 se han valorado en 106 g / km.
Toyota también ofrecerá un modelo de motor de gasolina de sólo con un motor Valvematic de 2.0 litros con transmisión variable continua que produce 151PS ( 149hp ) . El motor puede ser combinado con cualquiera de 2WD o 4WD , mientras que el híbrido sólo se ofrece como un modelo 4WD . Modelos de tracción en dos ruedas cuentan con sistema Stop & Start y ofrecer una economía de combustible promedio de 16,0 km / l ( 6.25 l/100 km/37.6 mpg EE.UU. ) , con unas emisiones de CO2 nominal de 145 g / km.
Los precios van desde ¥ 2,720,000 ( $ 27,330 ) para el modelo 2WD base con el motor de 2.0 litros . Las ventas del nuevo Toyota Harrier inician en Japón el 2 de diciembre, con el modelo híbrido para seguir el 15 de enero de 2014.