Ab heute können Kunden in ausgewählten europäischen Ländern ihren überarbeiteten VW Passat 2020 vorbestellen.
Das Mid-Life-Update hat dem mittelgroßen Modell subtile Styling-Optimierungen, neue Antriebssysteme und Fahrwerke, ein Infotainmentsystem der neuen Generation (MIB3) sowie neue Fahrerassistenzsysteme verliehen.
Die Ausstattungsstruktur wurde auch für den europäischen Passat 2020 geändert. Je nach Markt startet das Sortiment mit der Basisversion mit dem Namen „Simply Passat“, setzt die Mittelklasse Business fort und wird von der Ausstattungsvariante „Elegance“ gekrönt.
Business und Elegance können auch mit dem R-Line-Anpassungspaket erzielt werden. Zusätzlich zu diesen Versionen bietet der überarbeitete Passat weiterhin ein leistungsstarkes Alltrack- und Plug-in-Hybrid-GTE-Modell. Alle 2020 Passat-Modelle verfügen über weitere Standardfunktionen, darunter LED-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Seitenlichter und Blinker, LED-Rücklichter, Infotainmentsysteme mit integrierter SIM-Karte (für Online-Funktionen), „We Connect“ (Onlinedienste), Front Assist und Adaptive Tempomat und Spurassistent.
Zu den optionalen Ausstattungsmerkmalen zählen unter anderem die adaptive Fahrwerksregelung DCC, die interaktiven LED-Matrixscheinwerfer IQ.LIGHT und das neue halbautonome Fahrsystem Travel Assist.
VW bietet zu Beginn des Vorverkaufs insgesamt fünf Motorvarianten an. Es gibt zwei 2,0-Liter-TSI-Benziner mit 190 PS (187 PS) bzw. 272 PS (268 PS) und drei Dieselmotoren: einen 1,6-Liter-TDI mit 120 PS (118 PS), einen 2,0-Liter-TDI mit 190 PS (187 PS) und ein 2,0-Liter-TDI-Biturbo mit 240 PS (237 PS). Alle fünf Motoren sind mit einem Partikelfilter ausgestattet und erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp.
Später können Kunden auch den aktualisierten Passat GTE, den neuen Passat 2.0 TDI Evo mit Mild-Hybrid-Unterstützung und den Passat 1.5 TSI Evo bestellen. Die große Neuigkeit des 218 PS (215 PS) starken GTE-Modells ist, dass es dank eines größeren Lithium-Ionen-Akkus mit 13 kWh jetzt eine größere elektrische Reichweite bietet: bis zu 55 km und 57 km. Limousine) im WLTP-Zyklus. Der 150 PS (148 PS) starke Passat 2.0 TDI Evo läutet die neue Generation von Dieselmotoren von VW ein und verursacht geringere CO2-Emissionen als sein Vorgänger.
Die Preise in Deutschland beginnen bei 34.720 Euro für die Passat-Limousine mit 1,6 TDI und 120 PS (118 PS). Das entsprechende Passat-Modell kostet ab 35.825 Euro. Das teuerste Modell (zumindest bis die Preisgestaltung für den Passat GTE bekannt gegeben wird) ist der Passat Alltrack 2.0 TDI 240 PS (237 PS), der für 50.795 Euro im Einzelhandel erhältlich ist.