Volvo Cars España está en plena renovación de su oferta de productos. Tras los S60/V60, y tiene nuevos motores básicos que acaban de llegar a las gamas de los V40 y V40 Cross Country.
En gasolina aquellos interesados en el compacto sueco podrán optar por el nuevo 2.0 T2 con cuatro cilindros, culata multiválvulas, distribución variable, 122 CV de potencia y 220 Nm de par máximo. Se combina con una transmisión manual de seis velocidades o con la automática de seis pero siempre con el sistema Stop&Start de serie.
Según los datos homologados este básico alcanza los 190 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos mientras que el consumo medio declarado es de 5,5 L/100, con unas emisiones de 127 g/km de CO2 (los datos cambian ligeramente para los automáticos).
En cuanto al diésel, el anterior 1.6 eDRIVE deja paso al nuevo 2.0 D2 de la familia DRIVE-E con 120 CV de potencia y un par máximo de 280 Nm. Se pueden solicitar con caja de cambios manual de seis velocidades o uno automático con idéntico número de relaciones, y siempre con Stop&Start.
Volvo declara una velocidad máxima de 190 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos para esta motorización de acceso en diésel, con un consumo medio de 3,5 L/100 y unas emisiones de sólo 91 g/km de CO2.
Por encima de estos dos bloques básicos queda el también nuevo 2.0 T4 con 190 CV (con tracción total 4WD y exclusivo del CrossCountry).
Los precios recomendados de las nuevas versiones son los siguientes:
Motor | V40 | V40 CrossCountry |
2.0 T4 122 CV Kinetic | 24.950 € | —- |
2.0 T4 122 CV Momentum | 26.509 € | —- |
2.0 T4 122 CV R-Design Momentum | 28.458 € | —- |
2.0 T4 122 CV Summum | 28.647 € | —- |
2.0 D2 120 CV Kinetic | 25.650 € | 26.950 € |
2.0 D2 120 CV Momentum | 27.150 € | 28.450 € |
2.0 D2 120 CV R-Design Momentum | 29.026 € | —- |
2.0 D2 120 CV Summum | 29.207 € | 30.507 € |
2.0 T4 190 CV Kinetic AT | —- | 35.150 € |
2.0 T4 190 CV Momentum AT | —- | 36.699 € |
2.0 T4 190 CV Summum AT | —- | 38.711 € |