El Haima Freema es un monovolúmen de 4,384 m de largo, 1,718 m de ancho y una distancia entre ejes de 2,670 metros. La altura varía según la cantidad de plazas. La versión para cinco pasajeros tiene un alto de 1,579 m y la de siete asientos, 1,609 m. El baúl ofrece en ambos casos 317 litros ampliables hasta los 1.800 l. El depósito de combustible admite 58 litros.
El Freema está basado en la primera generación del Mazda Premacy, y cabe aclarar que la versión que llega a nuestro mercado se denomina en otros mercados como Freema H2 lanzado en 2010, para diferenciarlo del Freema de primera generación.
En materia de mecánicas dispone de dos opciones. Un 1.6 479Q-A 16v VVT de 118 cv, a 6.000 rpm y un torque de 158 Nm a las 4.500 rpm asociado a una caja manual de cinco velocidades.
La otra variante es la 1.8 483Q 16v VVT de 120 cv a 6.000 rpm y un par motor de 160 Nm a 6.000 vueltas. Esta mecánica está asociada a una transmisión CVT VT2 con modo manual de 6 velocidades. Ambos motores están homologados para la norma Euro III.
El peso en orden de marcha es de 1.340 kg para el 1.6 de cinco plazas, 1.350 kg para el 1.6 de siete plazas y 1.370 kg para la mecánica 1.8 y siete asientos. Los frenos son de discos ventilados en el eje delantero y tambores en el trasero para los 1.6, en tanto que el 1.8 cuenta con discos sólidos en el eje trasero. La tracción es delantera en todos los casos.
La suspensión delantera es McPherson independiente con barra estabilizadora e independiente de doble brazo multilink atrás.