Dentro del mercado de autos de lujo, sin duda el rey es el Audi A3, un hatchback compacto que se ha ganado la confianza de los consumidores con un aspecto atractivo, un manejo dinámico y un gran valor de reventa. La tercera generación de este auto se presentó en el mes de Febrero de 2013.
Para finalizar el año entonces, la marca de los cuatro aros presenta en Perú esta tan esperada versión sedán del mismo que se adapta mejor a las necesidades de un mercado como el nuestro en el que los consumidores piden más un auto de tres volúmenes que de dos como la versión hatchback.
El Audi A3 2014 llegará en un principio con el excelente nuevo motor de cuatro cilindros 1.8L turbo con sistema de apertura variable de válvulas en las de admisión con las de salida que eroga unos nada despreciables 180 Hp, aunado a la también ya probada y muy confiable transmisión S-Tronic (DSG de Audi) de doble embrague y siete relaciones.
¿Qué tan diferente es del A3 hatchback?
Dejando la obviedad de la cajuela a un lado, a primera instancia podríamos que luce un poco más conservador que el hatch, pero ya que lo analizas por todos lados, te das cuenta que tiene muchos rasgos del coupé A5 y el sedán más grande, el A6.
El Audi A3 sedán 2014 tiene una distancia entre ejes de 2.64m lo que significa un aumento de 10cm respecto a su hermano menor, el hatch. Esto le da una gran amplitud a las plazas traseras, de hecho como pudimos comprobar en la prueba de manejo que se realizó hacia San Miguel de Allende, es muy cómodo viajar atrás.
Las diferencias no terminan ahí pues además de la distancia entre ejes más grande, la cajuela también es más larga para acomodar mejor el equipaje de los cinco pasajeros que puede transportar. La longitud total es de 4.46m, 22cm más largo que el A3 hatchback (10cm más de distancia entre ejes y 12cm más de cajuela). De ancho es sólo 2cm más grande con 1.796m y de altura permanece exactamente igual con 1.416m.
La construcción fue realizada, al igual que en su símil de tres puertas, con materiales livianos, dando como resultado la construcción llamada Audi Ultra con partes de aluminio y otras mecánicas más livianas –recordemos que el hatch es 80Kg más liviano que su antecesor en esta generación.
Todo esto da como resultado un auto ágil, sólido y que se siente realmente muy bien al conducir como pudimos comprobarlo. Con un tiempo de aceleración de 0 a 100Km/h de 7.3seg y una velocidad máxima de 235 Km/h podemos clasificarlo como un auto rápido (¡ya queremos manejar la versión S3 sedán que llegará en 2014 como modelo 2015, que además adiciona la tracción integral quattro para mejor agarre en las curvas!).
Ahora sí, ¿Qué hay de las versiones con las que se comercializará?
El nuevo Audi A3 sedán 2014 llega inicialmente con dos versiones: Ambition y Attraction.
Entre el equipamiento que cuenta (dependiendo de la versión) destacan los faros de Xenon con luz de conducción diurna de LEDs, faros de LEDs opcionales, faros de niebla, sistema de info-entretenimiento MMI con radio AM/FM, conexión Bluetooth, AMI (Audio Music Interface) y sistema de sonido firmado por la marca Bang & Olufsen; computadora de viaje a color, Audi side assist (monitor de punto ciego), control de crucero, luces interiores LED, asistente de estacionamiento con cámara de reversa y asientos eléctricos.
Los precios quedan de la siguiente manera:
– Audi A3 2014 Ambition: $ 34.400
– Audi A3 2014 Attraction: $ 40.300
Dirección: Euromotors S. A. Av. Domingo Orue 993. Surquillo / Av. El Derby 150, Santiago de Surco