Como los primeros coches de los clientes se están preparando para la entrega, Audi lanza un nuevo lote de R8 V10 Plus fotos, mostrando el coche halo de alemán en toda su gloria.
Te guste o no, Audi ha elegido su camino habitual de desarrollar el diseño original del R8 en vez de venir con algo totalmente nuevo, pero bajo su forma familiar, la empresa alemana ha aplicado una gran cantidad de sus trucos para que el R8 permanezca entre los mejores de su clase.
Hasta 50 kg más ligero que su predecesor, el nuevo R8 V10 Plus es una de las últimas opciones de aspiración natural que un comprador tiene en el segmento como Audi mantuvo la unidad V10 de 5.2 litros sonora por su orgullo y alegría. Audi ha actualizado el motor para un mejor rendimiento y eficiencia de combustible con los números de lectura 610PS (602hp) y 560 nm (413lb.ft) de par motor, que son lo suficientemente bueno para un 0-62 mph (0-100 km / h) en 3,2 segundos y una velocidad máxima de 205 mph un (330 kmh).
Audi dice que el aumento de la potencia proviene de un sistema de inyección indirecta adicional que también ayuda a las cifras en el marcador R8 mejor economía de combustible con un sistema de cilindro-On-Demand también a bordo. Audi afirma que el nuevo R8 utiliza hasta un 10 ciento menos de combustible por, con las cifras para el modelo Plus sea 12,4 litros / 100 km (19,0 mpg EE.UU.) y 289gr / km de emisiones de CO2.
El Drive Select Sistema Audi ofrece al conductor la posibilidad de elegir entre cuatro modos diferentes (confort, auto, dinámico e individual), mientras que la cabina virtual que vimos en el Lamborghini Huracán y el Audi TT ofrece diferentes niveles de información en el simple accionamiento de un botón.
El modelo tope de gama Plus tiene un precio de € 187.400 en Alemania y £ 134.500 en el Reino Unido, entrando en un segmento especial en el que se espera que el concurso para explotar, con coches como el AMG GT S, el 911 Turbo y el bebé próximo McLaren, el 540C y 570S.