BMW Glas 3000 V8 1967

Esta es su oportunidad de conseguiruno de los BMW más raros y más bellos que jamás se ha hecho, irónicamente, como de Jalopnik Raphael Orlove puso, ni siquiera era realmente un BMW.
Es el BMW-Glas 3000 V8 Fastback por Frua y está rumbo a Villa Erba venta de Sotheby, que tendrá lugar en las orillas del lago de Como, Italia, el 23 de mayo de 2015.
Glas fue un pequeño e independiente fabricante de automóviles alemán con comienzos humildes que fue sobre todo conocido por su pequeño y lindo Goggomobil antes de que se comenzó a construir el coupé 1300GT en 1964 y más tarde, el 1700GT escrita por el famoso diseñador italiano y carrocero Pietro Frua que era responsable de la Maserati A6G e incluso se dice que tenía una mano en el estilo de la Volvo P1800.
Después de algunas dificultades financieras, Glas fue adquirida por BMW en septiembre de 1966, con el fabricante de automóviles de Baviera cambio de marca de nuevo desarrollo 3000 V8 coupé de la firma, que se refiere a menudo como la “Glaserati” debido a las similitudes de estilo a Frua Maserati Quattroporte, como un modelo de BMW-Glas. Se cree Sólo 418 coupés BMW-Glas 3000 V8 que han sido producidas entre septiembre de 1967 y mayo de 1968.
Junto a los modelos de producción regular, Frua también diseñó una serie de prototipos experimentales incluyendo el único BMW-Glas 3000 V8 Fastback que ves en la foto aquí y que era el único modelo 3000 V8 al deporte doble parrilla ovoide de BMW. Hizo su debut en el Salón de Frankfurt 1967 y en el momento, se pensó que podría entrar en producción en serie como un modelo de BMW, pero los bávaros abandonó la idea y se concentró en la E6 3.0 CS.

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