Ferrari presentó su Ferrari California T 2016, el cual tiene un techo duro y retráctil.
La firma alemana cayó un nuevo paquete de ajuste para la revisó y California turboalimentado con AMBOS refinamientos y rendimiento cosméticos a partir de la bahía del motor, donde la nueva ECU da un 85 CV (86PS) y 101Nm (75 lb-ft) impulso a 637hp (646PS) y 856Nm (631 lb-ft) respectivamente.
Con esta actualización, los sintonizados sprints de dos plazas a 100 km / h (62 mph) en 3,3 segundos (0,3 segundos más rápido que el modelo de valores), mientras que la velocidad máxima salta de 316 kmh (196 mph) a 323 kmh (201 mph).
Hay también un nuevo sistema de escape con muelles de las válvulas de mariposa y deportivas controladas activamente por la cola de suspensión bajar la altura de la carrocería por 35 mm, así como la cola del sistema de elevación hidráulica levanta la parte delantera de 40 mm en el toque de un botón para hacer frente a rampas de entrada de estacionamiento y badenes.
Para un look más agresivo, los alemanes ofrecen un kit de carrocería de fibra de carbono incluye una cola frente delantal, las tomas de aire del capó, salidas de aire laterales, cubiertas de los espejos, difusor trasero, parrilla del radiador, faldones laterales y un spoiler tronco, junto con el claro-revestido de fibra de carbono de la piel cubierta de las ruedas de techo duro y la nueva aleación de plegado (21-pulgadas en la parte delantera, 22 pulgadas en la parte trasera).
