Según lo prometido, Fiat se está expandiendo la variedad y la propia 500L con una versión más larga de siete plazas de su pequeño monovolumen denominado el Living 500L, que pronto saldrá a la venta en Europa, pero no se ofrece en América del Norte, donde se vende sólo la 500L más corto.
Para exprimir en una tercera fila de asientos, que como ustedes probablemente ya han adivinado, son lo suficientemente grandes para los niños o adultos que te desprecias (de ahí la descripción de Fiat de los asientos en un 5 +2), los italianos aumentó la duración de la vida de 210mm (8,2 pulgadas) para un total de 4350 mm (171,3 pulgadas) y la altura por 10 mm a 1,670 mm (65,7 pulgadas), mientras que la anchura se mantiene sin cambios a 1780 mm (70 pulgadas).
Fiat no dijo cuánto se deja espacio para el equipaje de la última fila de asientos utilizados (en las fotos, no estamos adivinando que mucho, si los hay), pero cuando se pliega hacia abajo, el Living 500L tiene un impresionante volumen de equipaje de 638 litros (22 pies cúbicos), o 238 litros más que los 500 litros de cinco plazas.
Además del aspecto aún más incómoda de la vida, nada más ha cambiado en el 500L con opciones de motor disponibles, incluyendo dos gasolinas, un 94hp (95PS) de 1.4 litros y 104hp (105PS) 0,9 litros TwinAir Turbo, y un par de motores diesel , un (105PS) unidad de 1,6 litros 104hp y el 84HP (85PS) 1,3-litros Multijet II, este último también con una transmisión automática.
Fiat dijo que ofrecerá el coche en Europa en dos niveles de acabado (Pop Star y Lounge), ambos con 5 o 7 plazas, 19 colores de carrocería (incluidas las 11 combinaciones de dos tonos) y 6 adornos interiores, además de 15 estilos diferentes de llantas de aleación y tapacubos (sí, algunas marcas todavía hacen ellos …).
The Living 500L se fabricará junto con el 500L en la nueva fábrica de Fiat en Serbia Kragujevac, con las primeras órdenes de abrir en Italia el próximo mes, seguido por los países europeos más adelante en el año.
