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Jul 14 2015

Fotos – Mercedes-Benz GLC 2016

El Mercedes-Benz GLC no es sólo menos tosco que su predecesor, también es más espacioso.
Los pasajeros se benefician de una mayor anchura de codo y hombro permiso de entrada (+ 57mm y 54mm +), espacio para las rodillas en la parte trasera (+ 36 mm) y el pie en la parte trasera (+ 34 mm). Capacidad de carga también ha crecido en 80 litros.
A pesar de sus dimensiones exteriores más grandes, la distancia entre ejes más larga y más amplio alcance de equipo, el GLC es hasta 80 kg (176 libras) más ligero que el GLK, gracias a un totalmente nuevo cuerpo que ofrece una mezcla de aluminio y alta de ultra- aceros de alta resistencia.
El cruce es también un 19 por ciento más eficiente que el GLK, gracias a los sistemas de accionamiento modificados o nuevos, la mejora de la aerodinámica y diseño ligero. El GLC 220 d 4Matic y GLC 250 d promedio 4Matic precio tan bajo como 5 l / 100 km (56,5 millas por galón Reino Unido o 47 mpg EE.UU.), con sus correspondientes emisiones de CO2 de 129 g / km.
Pero el campeón de la economía es el GLC 350 E 4Matic híbrido enchufable, que se espera para emitir sólo 60 g de CO2 por km, mientras que se proyecta para cubrir hasta 34 kilómetros (21 millas) en todo eléctrico-mode. Con una salida del sistema de 320PS (316hp), el GLC 350 E 4Matic puede sprint de 0 a 100 km / h en 5,9 segundos gracias a una función de impulso y es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 235 km / h (146 mph).
En el lanzamiento, el Mercedes-Benz GLC estará disponible con tres motorizaciones, todas ellas equipadas de serie con tracción integral permanente 4Matic y 9G-Tronic de nueve velocidades de transmisión automática: el GLC 220 d 4Matic (170PS), GLC 250 d 4Matic (204PS) y GLC 250 4Matic (211PS). El modelo híbrido llegará a finales de año.
Las características estándar para todos los modelos GLC incluyen control de crucero con limitador de velocidad variable Speedtronic, Dynamic Select con cinco modos de conducción, la suspensión Agility Control con sistema de amortiguación selectivo dirección directa con servoasistencia sensible a la velocidad y desmultiplicación variable, arranque ECO función / parada , plegable respaldos de los asientos traseros 40/20/40 división, 3 radios volante multifunción en cuero negro, Thermatic aire acondicionado automático con 2 zonas climáticas, Audio 20 sistema multimedia con pantalla multimedia a color de 7 pulgadas, así como un conjunto de seguridad sistemas de asistencia.

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