Seat ha publicado los detalles completos de la línea Ibiza facelifted, que saldrá a la venta a finales de verano de 2015 en Europa.
Mientras modificaciones exteriores se limitan a los nuevos faros con luces LED de circulación diurna, nuevos de 16 y 17 pulgadas ruedas y nuevos colores de pintura (Moonstone grises y chile rojo), el nuevo Ibiza ofrece nuevos paquetes de Color, que cuentan con una amplia gama de molduras en un color diferente al de la carrocería.
El interior también ha recibido los elementos totalmente personalizables, así como una nueva interfaz, pero lo más destacado principal es la adición de MirrorLink, que permite al conductor operar de manera segura los smartphones y muchas de sus funciones y aplicaciones a través del sistema de información y entretenimiento del Ibiza.
El nuevo Ibiza es el primer modelo de la línea del Seat para ofrecer soluciones de conectividad exclusivos “impulsados por Samsung”. Seat ofrecerá un Samsung Galaxy A3 con el ConnectApp preinstalado Seat más de 35 países. Las principales funciones del app se “Leer para mí” y “Respuesta de Voz”, que convierten el correo electrónico entrante, mensajes de texto, mensajes de Facebook o Twitter en voz. Las respuestas a los nuevos mensajes se pueden “dictadas” por la voz. Otra función es el control por gestos para las llamadas o direcciones de contacto.
En cuanto a los motores, la familia Seat ibiza refrescado consigue una nueva generación de motores de gasolina y diesel. El motor de gasolina de nivel de entrada es un 1.0 litros de tres cilindros con 75PS (74hp) en formato de aspiración natural y 95PS (94hp) o 110PS (109hp) como un turbo TSI.
También hay un cuatro cilindros 1.4 TSI ACT con la gestión de cilindro activa con una producción mejorada de 150PS (148hp) y un par motor de 250 nm (184 libras-pie), que devuelve un combinado de 4,8 l / 100 km (58,8 millas por galón Reino Unido o 48 mpg EE.UU.) . Incluso más económico es el 1.0 TSI Ecomotive con 95PS, que promedia 4,1 l / 100 km (68,9 mpg Reino Unido o 57,3 mpg EE.UU.), que corresponde a una cifra de CO2 de 94 g / km.
En cuanto a las unidades de diesel, el más económico es el 1.4 TDI con 75PS (74hp) con un promedio de 3,4 l / 100 km (83 mpg Reino Unido o 69,1 mpg EE.UU.), con emisiones de CO2 de 88 g / km. Otros motores que se ofrecen son un 1.6 TDI se ofrece en dos estados de sintonía: 90 PS (89hp) y 105PS (104hp).
Todos los motores cumplen con los últimos estándares de emisiones UE6 y se ofrecen con transmisión manual estándar (el 110PS TSI y TDI 90 CV también están disponibles con transmisión DSG).
GALERIA DE FOTOS
