Volkswagen ha presentado el Golf TSI BlueMotion, el primer modelo Golf BlueMotion con motor de gasolina y el Golf más económica nunca con un motor de gasolina.
Impulsado por un 1.0-litros motor de gasolina TSI turbo de 3 cilindros, el Golf TSI BlueMotion promedios 4,3 l / 100 km (65,7 millas por galón Reino Unido o 54,7 mpg EE.UU.) y emite sólo 99 g / km de CO2. El modelo alcanza estas cifras tanto con la caja de cambios manual de 6 velocidades estándar y la caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades opcional (DSG).
El pequeño motor produce 115 CV (113hp) y 200 Nm (147 libras-pie) de torque, lo que VW dice es el más alto del par específico de cualquiera de las series de producción a gran escala de los motores de gasolina (200 Nm por litro). Esto ayuda a que el VW Golf TSI BlueMotion alcanzar una velocidad máxima de 204 km / h (127 mph). VW también dice que el motor EA211-serie de tres cilindros es tan refinado como una unidad de cuatro cilindros.
El mismo paquete TSI BlueMotion se ofrecerá para el Golf Estate and Golf Sportsvan. Con una caja de cambios manual, el Golf Estate también promedios de 4,3 l / 100 km (4,5 l / 100 km con DSG). Para el Golf Sportsvan, las cifras son de 4,5 l / 100 km (manual) y 4,6 l / 100 km (DSG).
El Volkswagen Golf TSI BlueMotion 2016 es también el más barato Golf BlueMotion, con un precio inicial de € 20.450 (22.448 dólares) en Alemania para el Golf TSI BlueMotion Trendline. Las características estándar incluyen aire acondicionado, siete airbags, Post-Colisión Sistema automático de frenado, bloqueo de diferencial electrónico XDS, inicio / parada del sistema con recuperación de energía de frenado, alerón trasero de modelos específicos en color de la carrocería, suspensión deportiva (cuerpo es 15 mm más bajo) y BlueMotion llantas de 15 pulgadas “Lyon”.