El CEO de Hyundai Motor America, David Zuchowski, anunció recientemente que el nuevo 3.3 litros de la empresa turbo V6 no iba a hacer ~ 380 CV, pero más cerca de los 420 caballos del Tau V8.
La ventaja es, obviamente, tiene la misma potencia pero con menos peso y más eficiencia; este motor equipará a la parte superior de la gama de próxima generación Génesis coupe y la corriente gen-sedán en disfraz N-Performance.
Será uno de los tres motores que se ofrecen para la formación Génesis revisada: el primero es un 2.0 litros turbo, el segundo es el actual V6 atmosférico de 3.8 litros con turbo N sentado en la parte superior.
TheKoreanCarBlog añade que la supuesta fecha de lanzamiento al mercado de la unidad es de 2017.
Al parecer, el nuevo V6 turbo se forjó y reforzó internos con el fin de hacer frente a la alta potencia.
Tener 420 CV en algo que es una evolución de la coupe Génesis actual aclamada tiene el potencial de dar algunos coches deportivos establecido una buena carrera por su dinero – con ese tipo de poder que puede ir en contra de un BMW M4, y si Hyundai juega bien sus cartas (y hasta ahora lo que realmente tiene, creo, en la fase más reciente de su cambio de imagen de alta calidad-wannabe) realmente hacen el coche de un mejor conductor.
Hyundai podía escuchar todas las quejas que la gente tenía con la M4 y sólo sé para evitar hacer las mismas cosas en su (muy similar) ofrenda.
