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Aug 01 2013

Mercedes-Benz S65 AMG

Mercedes-Benz S65 AMG

¿Qué es un S-Class y sin un modelo insignia S600? Después del lanzamiento del S63 AMG (en la foto), Mercedes-Benz completará su gama S-Class, con tres nuevos modelos importantes en un futuro próximo: el V12-powered S600 y S65 AMG, más el S500 híbrido enchufable.
De acuerdo con un informe de Car & Driver, Mercedes-Benz se estrenará el S 65 AMG en el Los Angeles Auto Show en noviembre. Mientras que la generación anterior S 65 AMG desarrolla 612 caballos de fuerza, se espera que el nuevo modelo de tener un ligero golpe en la producción y alrededor de 200 libras (91 kg) menos de peso.
Esto se traducirá en una mayor aceleración, con el sprint de 0 a 60 para cubrir en menos de cuatro segundos (4,2 segundos para el modelo anterior). El nuevo S65 AMG estará propulsado por el mismo motor V12 twin-turbo de 6.0 litros, aunque en un estado más poderoso de tono.
Mercedes-Benz va a salvar otro nuevo modelo S-Class para el Detroit Auto Show en enero, más concretamente, el tope de gama S600 V12 modelo. Tradicionalmente, el más lujoso S-Class, el siguiente S600 estará propulsado por un motor V12 de 6.0 litros con una configuración más comodidad orientada a que el deportivo S65 AMG. No hay información acerca de la salida del motor, pero es seguro decir que Mercedes se sumará unos ponis de 510 CV del modelo anterior.
Pero antes de que los dos modelos con motor V12, el fabricante de automóviles con sede en Stuttgart lanzará el S500 híbrido enchufable en el Auto Show de Frankfurt en septiembre. El informe dice que el modelo va a utilizar el sistema de propulsión híbrido de la Visión 2011 S500 Plug-in Hybrid.
Impulsado por un motor V6 de 3.5 litros y un motor eléctrico de 60 CV, el 2009 Vision S500 jactó un rango eléctrico de 18 millas (29 km) y podría acelerar de 0 a 60 mph (96 km / h) en 5,4 segundos. Aunque las especificaciones finales no han sido revelados, el S500 producción no debe estar muy lejos del concepto. Se espera que el S500 saldrá a la venta a principios de 2015.

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