El Renault Captur sólo ganó un motor diesel más en su gama, con la adición de una versión más potente del motor dCi de 1,5 litros.
El dCi 110 hace 109hp y 260 nm de par motor, un aumento de 20 CV y 40 Nm más de la unidad dCi 90, sin sacrificar la economía de combustible y emisiones de CO2, el logro de 76.4mpg y 98 g / km. El tope de gama de Renault Captur no sólo es muy frugal en el combustible, pero sigue siendo libre de impuestos por carretera, por lo menos en el Reino Unido.
Crossover compacto de Renault está compitiendo con coches como el Nissan Juke y Opel / Vauxhall Mokka en un segmento cada vez más popular y el año pasado encabezó la lista de ventas en su segmento con 165.130 unidades. Con un precio de £ 17.695, el Captur dCi 110 sprints a 62 mph desde cero en 11 segundos con una velocidad máxima de 109 mph.