Volvo añadirá otro plug-in híbrido modelo a su línea en el Auto Show de Shangai con el S60L T6 Bimotor.
Ofrecidos exclusivamente en el mercado chino, el Volvo S60L T6 2016 Bimotor sigue el V60 D6 Bimotor, V60 D5 Bimotor y el XC90 T8 como última producción plug-in modelo híbrido de Volvo.
Construido en la planta de Chengdu, en China, el Volvo S60L T6 Bimotor combina un 238PS (235hp) de cuatro cilindros motor de gasolina de 2.0 litros Drive-E con una 50kW (68PS) motor eléctrico que acciona el eje trasero y un 11,2 kWh de litio-ion paquete de baterías.
La producción total del sistema es 306PS (302hp), con un par máximo de 350 Nm (258 libras-pie) + 200 Nm (147 libras-pie), mientras que las emisiones de CO2 se han valorado en 49 g / km. El S60L T6 Bimotor también es capaz de cubrir 53 kilometros (33 millas) en la batería sola. Según datos preliminares, el coche es capaz de sprint de 0 a 100 km / h (62 mph) en 5,6 segundos.
“Estamos encantados de dar el pistoletazo de salida de las ventas en China de nuestro nuevo S60L T6 Bimotor. El consumidor chino está listo para este producto. Nuestra oferta de ningún rendimiento y la eficiencia de compromiso, junto con los beneficios de propiedad muy claras, significa que estamos perfectamente posicionados en el creciente mercado de plug-in híbrido “, dijo Alain Visser, Vicepresidente Senior de Marketing Global, Ventas y Servicio en Volvo Car Group.
Entre los beneficios antes mencionados está la placa difíciles de obtener una licencia de Shanghai, para el cual el S60L T6 Bimotor califica. Volvo dice que va a introducir dos nuevos bimotor variantes de todos los años en el futuro cercano. Las ventas de la S60L T6 Bimotor comienzan el 22 de abril en China.
