Mientras que el 1950 Ferrari 166 MM ganó el premio del público en este año el Concorso d’Eleganza Villa d’Este, el jurado de expertos dio el trofeo a un precioso Alfa Romeo 8C 2300 Spider “Best of Show” de 1932.
Propiedad de coleccionista estadounidense David Sydorick, el clásico de Alfa Romeo se deriva de los coches de carreras más exitosos de su época.
El modelo de competencia lanzada en 1931 como una evolución del 6C 1750 GS y fue el último capítulo del proyecto Alfa Romeo 6C iniciada a mediados de los años 1920 por el gran ingeniero Vittorio Jano.
El socio de Alfa Romeo fue el Carrozzeria Zagato, que construyó bellamente órganos elaborado por los coches de carreras italianas. El propio Enzo Ferrari había seleccionado Zagato como un socio técnico debido a su especialización en la creación de cuerpos de luz y de carreras aerodinámico, inspirado en la aeronáutica. En ese momento, Il Commendatore fue el director deportivo de la escudería oficial de Alfa Romeo.
Construido en diferentes versiones (biplaza Spider “Corto”, de cuatro plazas Tipo Le Mans Tourer y Tipo Monza), el Alfa Romeo 8C 2300 Zagato dominado las carreras más importantes del período (entre ellos la Mille Miglia de 1933, el 24 Horas de Le Mans de 1931 y 1932, la Targa Florio y 24 Horas de Spa). El coche fue alimentado por una línea y ocho cilindros 2.336 cc.
Zagato también construyó algunos 8C 2300s para uso en carretera, uno de los cuales es el magnífico modelo Araña 1932 que se puede admirar en la galería de fotos.