El Aston Martin DB1 2017 se reveló hace unos días y ya ha tenido un gran comienzo.
Más de 1.400 clientes han hecho pedidos, 500 después de haber expresado su interés en el GT de eventos de vista previa, otros 500 de decidirse a comprar uno después de ver las imágenes filtradas antes de la presentación de DB11 en Ginebra y el resto de firmar los papeles después de ver el coche en la feria .
El nuevo GT es el primer paso en la sustitución de la gama actual de Aston. El segundo testamento, de acuerdo con Autocar, sea el nuevo Vantage. Se estrenará a finales del año siguiente y se debería introducir motores V8 de Mercedes a la alineación de Aston.
Después de que en breve será el nuevo Vanquish, pero aún no se ha decidido si se tratará de “un GT rendimiento o un súper deportivo en toda regla”. El respaldo al próximo Vantage y Vanquish será nueva arquitectura de aluminio de Aston.
“Lo que necesitamos es la percepción que desaparecen de la vieja tecnología, plataformas de edad, y la cuestión de si podemos sobrevivir como un fabricante independiente”, comentó el gerente general Andy Palmer.
El cruce DBX ha sido luz verde y se construirá en Gales. Se montará sobre una plataforma de aluminio diferente, desarrollada por el fabricante británico, y se espera poner en marcha a finales de la década, junto con la berlina de lujo Lagonda.
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