Para la mayoría de la gente que se lo puede permitir, el 544hp Mercedes G 63 AMG 6×6 es lo suficientemente potente y exclusivo. Sin embargo, ya que siempre hay espacio para más, la gente de Brabus se propusieron mejorar la seis ruedas todoterreno extrema. Y a diferencia de Dartz Motorz, Brabus realmente modificado un Real G 63 AMG 6×6 y cambió su nombre por el de B63S-700 6×6.
El motor AMG V8 biturbo de 5,5 litros ha sido potenciado hasta los 154hp (156PS) más que la unidad estándar, con lo que la salida de 690 CV (700PS). Torque también se incrementó en 200 Nm (147 lb-pie) a 960 Nm (708 lb-ft), disponible entre 2.000 rpm y 4.500 rpm. Brabus exprimidos rendimiento extra del motor mediante la sustitución de los turbocompresores de producción con Brabus turbocompresores con mayor unidad de compresión y una mayor presión de sobrealimentación y mediante la instalación de un nuevo sistema de escape.
Estas modificaciones permiten que los B63S-700 Brabus al sprint de 0 a 100 km / h (62 mph) en 7,4 segundos (recordemos, pesa poco menos de 4 toneladas …) y alcanzar una velocidad máxima electrónicamente limitada de tan sólo 160 kmh (99 mph) – debido a los pesados neumáticos off-road.
Brabus también trabajó en el diseño del camión, con cromo y fibra de carbono, que domina el exterior, mientras que en los pasajeros en el interior son bienvenidos por un rojo Mastik de cuero / Alcantara cabina ardiente. En comparación con el modelo estándar de AMG, la versión Brabus gana una cucharada de la capilla, las luces LED de color oscuro, de fibra de carbono de los espejos retrovisores y otros.
La cabina tiene un aspecto sorprendente debido al cuero rojo Mastik que contrasta con el acero inoxidable, placas de desgaste ofrecen el logotipo de Brabus iluminado y los pedales de aluminio.
El Brabus B63S-700 6×6 tendrá su estreno mundial en el Salón del Automóvil de Frankfurt.