Después de agarrar la atención con un ejército de no disimuladas de preproducción modelos en las carreteras europeas, hoy listo para la producción, pero el concepto marcado, no estudio Technospace en el Salón del Automóvil de Ginebra 2013 en marzo, y de dejar que se olvide, cuatro imágenes oficiales antes, Citroen es Ahora está listo para revelar plenamente el nuevo C4 Picasso monovolumen compacto.
Sin duda, lo primero que todo el mundo tiene y notará sobre el modelo de cinco plazas, es su poco convencional de aspecto frontal y un diseño de perfil, pero hay mucho más para hablar de la última generación del C4 Picasso, como descubrimos después lectura de prensa de lanzamiento Citroen.
En 4.430 mm de largo, 1.830 mm de ancho y 1.610 mm de alto, el modelo compacto de Citroën es 40 mm más corto en longitud y se encuentra 50 mm más baja en altura en comparación con el saliente C4 Picasso, sin embargo, la marca francesa dice que ofrece más espacio para los pasajeros y sus equipaje – ¿cómo puede ser eso? Bueno, porque Citroen reduce la longitud desde el extremo delantero que es más corto de 70 mm. Además, la distancia entre ejes es 55 mm más largo en 2.785 mm, y los paseos en coche en frente más amplio (+82 mm) y trasera pistas (+31 mm).
Dice que el nuevo Citroen C4 Picasso ofrece un adicional de 40 litros en el maletero con respecto al modelo anterior, a 537 litros y hasta 637 litros con los asientos traseros ajustables hacia delante.
Hablando de la cabina, el interior es también más lujoso con materiales de calidad superior y más adornos de primera calidad, incluyendo las opciones de color de dos tonos de los asientos, las puertas y el salpicadero, así como una mejor equipados con un estándar de 7 pulgadas con pantalla táctil a través de la cual el conductor y control de todas las funciones de pasajeros en el coche, incluyendo el aire acondicionado de doble zona, navegación, audio, teléfono, ayuda a la conducción y los servicios conectados.
Justo encima se encuentra un mucho más grande de 12 pulgadas HD de pantalla para el panel de instrumentos que muestra información de conducción esencial y se puede configurar para mostrar los datos, ya sea para el sistema de navegación o las ayudas de conducción, e incluso le permite usar una foto personal como telón de fondo . El C4 Picasso viene equipado con tres asientos traseros individuales que se pueden mover y configurar de forma independiente el uno del otro.
Uno de los puntos principales del nuevo C4 Picasso es el nuevo EMP2 (Plataforma Eficiente Modular 2) del Grupo PSA Peugeot-Citroen. Utiliza una combinación de aluminio y acero de muy alto rendimiento para algunas partes y un piso trasero compuesto, cortando el peso del vehículo en 70 kg (154 libras). Esa no es la única área que el peso Citroen corte, ya que gracias a su cuerpo más compacto en tamaño y el uso de materiales más ligeros, como un capó de aluminio y el portón trasero compuesto, el fabricante de automóviles francés salvó otro 70kg aumentar la reducción de peso total con respecto al modelo anterior a 140 kg (309 libras).
Al mismo tiempo, Citroen dice que el nuevo C4 Picasso es la primera MPV compacto para emitir menos de 100 g / km de CO2 con una convencional, motor de combustión interna. Ese modelo es el start-stop-equipada e-HDi 90 Airdream con una 91CV / 92 PS motor diesel acoplado a una nueva caja de cambios de 6 marchas sin embrague, que emite 98 g / km de CO2, con un consumo combinado de combustible de 3,8 l/100 km (igual a 61.9mpg EE.UU. y 74,3 mpg UK).
Otras opciones incluyen un motor de 113hp (114PS) diesel, y dos unidades de gasolina, el 118hp (120PS) VTi 120 y el 154hp (156PS) THP 155.
En cuanto a características de alta tecnología, el nuevo C4 Picasso deportes LED 3D-efecto luces traseras, un sistema disponible Vision 360 que utiliza cuatro cámaras colocadas alrededor del coche y funciona con o sin el sistema Park Assist, control de crucero activo y cinturones de seguridad activa.
Citroën también está trabajando en un reemplazo para el más grande, de 7 plazas Grand C4 Picasso.
