Impresionante Ferrari 250 GT / L podría ser tuyo por lo menos $ 1.7 Millones
Cuando se trata de Ferraris clásicos, modelos de la serie 250 son los más buscados por los coleccionistas – en realidad el coche más caro jamás vendido es un piloto de Ferrari 250 GTO que cambió de manos por 52 millones ( € 38 millones ) a principios de este año .
El último modelo de la serie 250 fue el Ferrari 250 GT / L , también conocida como la ” Lusso “, que en mi opinión, es el mejor Ferrari que mira 250 y, posiblemente, el Ferrari más guapa siempre.
Diseñado por Pininfarina y construido por Scaglietti , el 250 GT / L fue limitado a 350 unidades , con la 168 de los cuales es disponible a la venta Arizona RM Auctions ‘ en 16 hasta 17 en 2014 .
La exquisita elegancia de las líneas del coche sólo es igualada por el complejo motor V12 de 2.953 cc solo árbol de árbol de levas con carburadores Weber triples . Acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades , la unidad produce 240 CV y ofrece una dinámica gran turismo a la 250 GT / L.
El coche tiene una suspensión delantera independiente con la desigualdad de longitud A- brazos y muelles helicoidales , y un eje trasero vivo con muelles semi -elípticos hoja, brazos de arrastre paralelas y barra Watt . El gran turismo también fue equipado con cuatro ruedas, frenos de disco hidráulicos .
El 250 GT / L fue construido sobre el chasis de menor distancia entre ejes de la gama de modelos de Ferrari 250, pero contó con mejoras en el chasis derivados de las carreras. En este ejemplo en particular tiene el número de chasis 5215GT , igualando el número de motor 5215GT , y fue vendido de nuevo en 1963 por el concesionario oficial de Ferrari Charles Rezzaghi SA en San Francisco , California.
Tenía seis propietarios desde entonces y ha sido objeto de una restauración completa de tuerca con perno en el año 2007 , con el motor está completamente reconstruido en 2010 por el actual propietario . El coche se ofrece con todos sus libros originales y herramientas, así como numerosos registros y recibos de la restauración y el mantenimiento del coche. También cuenta con un aglomerante certificación Ferrari Classiche .
El coche será subastado el viernes 17 de enero de 2014, con las subastas de RM que estiman que podría alcanzar 1.700.000 dólares (1,24 M €) a $ 2 millones (1,46 M €).
