Es cierto que el 718 Caimán no ha surgido todavía, pero estamos dispuestos a apostar que no será diferente de la representación de X-Tomi Design.
Imaginado aquí en tope de gama Cayman S disfraz, es inevitable que el nuevo modelo se verá prácticamente idéntica a la renovada Boxster, compartiendo los mismos paneles de la carrocería rediseñada, faros y luces diurnas LED delgadas.
Con toda probabilidad, la gama Cayman facelifted y renombrada también se ofrecerá con el 718 Boxster S todos los nuevos motores. Si eso es cierto, entonces el modelo de nivel de entrada viene con un 2.0 litros turboalimentado de cuatro cilindros que produce 296 caballos de fuerza y 280 libras-pie de par entre 1.950 rpm y 4.500 rpm y el S con un turbo de 2.5 litros de cuatro clasificado en un impresionante 345 caballos de fuerza y 310 lb-ft de 1.900 rpm a 4.500 rpm.
Más allá de las ganancias en el poder más de la salida de 2.7 litros y 3.4 litros de aspiración natural de seis cilindros, estos nuevos sistemas de propulsión de inducción forzada son hasta un 13 por ciento más eficientes en combustible. Queda por ver si el nuevo Cayman lanzará, pero hay una buena probabilidad de que lo veremos junto al Boxster actualizado en Ginebra.