Qoros, el nuevo fabricante de automóviles financiado por chinos-israelí, hizo su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra, donde se dio a conocer la versión de producción de su primer coche, el 3 (anteriormente conocido como GQ3) sedán.
Las acciones berlina compacta el show piso con otros dos modelos, que se muestran en forma de concepto, pero se ven muy cerca de estar listo para la producción: el híbrido de 3 Cruz y el Polígono Qoros 3.
El sedán 3 será el primero de los coches Qoros ‘saldrá a la venta, y estará disponible para su compra en China durante la segunda mitad del año, y en Europa, a finales de 2013. Los otros dos modelos seguirán adelante con Qoros indicando que planea lanzar un nuevo modelo cada seis meses.
Encendido rompehielos de la firma será un motor de gasolina de 1,6 litros, que estará disponible con o sin un turbocompresor. En apariencia naturalmente aspirado, hará 125hp (126PS), mientras que las subidas versión turbo de la cifra de potencia a 154hp (156PS). Potencia alcanzará las ruedas a través de un manual o de doble embrague de caja de cambios automática, ambas de las cuales tienen seis marchas. Qoros dijo que también está desarrollando una nueva inyección directa alimentado a la fuerza 1,6, así como un menor de tres cilindros de 1,2-litros unidad de turbo.
Todos los modelos Qoros se fabricará en Changshu, China, con la ayuda y bajo la supervisión de la industria automotriz establecidas las empresas, como Magna Steyr, Continental, Bosch y Microsoft.
La mencionada 1,2-litros motor turbo es la base para el sistema híbrido se encuentra en la Qoros 3 Concepto cruce híbrido. Se trata de una versión hatchback / crossover de la berlina 3 y cuenta con un ingenioso sistema de cuatro ruedas unidad impulsada por “software inteligente”.
El concepto de bienes se explica por sí, y lo más probable es que todo parte de sus motores con la variante sedán.
Todos los coches tendrán interiores de aspecto moderno, con un énfasis en la calidad percibida, así como un estándar de ajuste de 8 pulgadas capacitiva pantalla táctil de la unidad de control montada en la consola central. Si la seguridad es su principal preocupación, Qoros afirma que todas sus ofrendas lograr la máxima puntuación en las pruebas de choque tanto chinos y europeos – aunque, diciendo que es una cosa, hacerlo es otra.
