Renault ha presentado el Cargo Twizy, una nueva versión del modelo con pilas pequeña diseñada para el transporte de mercancías – o por lo menos en teoría. No piense en ello como una alternativa a la Kangoo, ya que el arranque sólo tiene capacidad para 180 litros (6,35 pies cúbicos) de equipaje con un peso máximo de 75 kilos (165.3 libras). Esto se ha hecho a expensas del asiento posterior de una sola, que ha desaparecido para crear algo de espacio de carga.
Construido por Renault Tech en colaboración con Renault Sport Technologies, la carga Twizy tiene una bota impermeable que se puede acceder a través de una puerta con cerradura trasera que se abre a 90 grados. La conversión se levanta del asiento delantero aún móvil, mientras que la puerta trasera cuenta con un sistema de bloqueo que funciona con la llave de contacto.
Renault dice que la carga Twizy se dirige principalmente a las empresas de mensajería o explícita, como los operadores de ascensor, servicios postales y los servicios de emergencia. Al menos en Francia, las empresas pueden solicitar la devolución del IVA sobre el precio de compra y de alquiler de baterías, ya que Twizy es un vehículo de carga convertidos por Renault.
El Cargo Twizy dispone de un cinturón de seguridad de 4 puntos y airbag y los compradores obtener la misma cobertura de la garantía que para otras versiones Twizy, más concretamente dos años sin límite de kilometraje para el coche, tres años para el tren motriz.
El modelo eléctrico pequeño está disponible en dos versiones, la carga Twizy 45, que tiene una velocidad máxima de 45 km / h (28 mph), a 120 km (75 millas) del campo de prácticas urbanas y 5 caballos de fuerza, y de la carga Twizy, que pueden alcanzar los 80 km / h (50 mph) gracias a su motor de 17 caballos de fuerza y tiene una autonomía urbana homologada de 100 km (62 millas). En Francia, el Cargo Twizy 45 tiene un precio de € 6.750 ($ 8.850), mientras que la versión más potente se inicia desde € 7.350 ($ 9.630). Ambos precios no incluyen impuestos.
